El primer paso será quitar el asiento del piloto y la tapa lateral derecha para acceder a la batería.
La tapa lateral se sujeta con el tornillo que se ve marcado, además se fija a presión con dos pivotes que van encajados en el chasis, por lo que una vez quitado el tornillo sólo queda tirar de la tapa hacia afuera.
El borne de la batería positivo es el que lleva el capuchón protector de color rojo.
La F es el fusible que va al positivo (+), el negativo (-) lo sujetamos al chasis o al negativo (-) de la batería.
Trabajo terminado. Tiempo invertido 10 minutos.
Nota: Estos fichero y sus dibujos son para publicar en internet, por lo que se pueden utilizar libremente sin restricciones.
Si tenéis alguna duda ya sabéis donde encontrarme.
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